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Un total de 175 pilotos de los 25 equipos se ubicaron en el punto de partida de Deinze y comenzaron una larga carrera de 252 kilómetros. El juego es rápido desde el principio y la velocidad es superior a 50 km / h. Después de 50 kilómetros, el viento cruzado del Mar del Norte hizo que el gran grupo se dividiera, y un grupo de poderosos conductores se apresuraron a la vanguardia. Rápidamente ampliaron la brecha a más de un minuto.

Todavía hay muchos conductores que intentan atacar al final del juego. PISOS DE PASO RÁPIDO recuperan las cuatro personas en los últimos 500 metros. Sin embargo, su velocista Elia Viviani fue bloqueada en la multitud. En los últimos 150 metros, Christopher, con un ropa de ciclismo UAE TEAM EMIRATES, comenzó a atacar.

 

 Esta victoria demostró que Christopher recuperó el sentimiento del Clásico de primavera y debe agradecer a Gaviria, que también lleva un maillot UAE Team Emirates. El último gran grupo corrió, Gaviria le dio el derecho de disparar a Christopher, y se quedó delante de Viviani, voluntariamente abandonó la aceleración y mantuvo al oponente más peligroso detrás de él.

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El 27 de marzo de 2019 finalizó la tercera etapa de Volta a Catalunya. Usando un Mitchelton-SCOTT ropa de ciclismo, Adam Yates derrotó a muchos escaladores al final de la montaña para ganar el escenario.

 

El final de la tercera etapa se estableció en Valter 2000. Valter 2000 se canceló el año pasado debido a la nieve, y se conocía que el nombre era una etapa de montaña de gran altitud. Después del inicio del juego, muchas personas lo lograron. Al final, las cinco personas entraron juntas en la carrera final. Daniel Martin (Emiratos de los Emiratos Árabes Unidos) tomó la delantera en acelerar, pero Adam Yates, quien llevaba una Mitchelton-SCOTT maillot Mitchelton-Scott, venció a su oponente. Egan Beal (Team Sky) siguió el liderazgo de Adam Yates y ganó la segunda etapa. De Gendt (Lotto-Soudal) regresó a la línea de meta después de 2 minutos y 21 segundos, apenas manteniendo el jersey amarillo.

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La Serie Mundial de Enduro se inauguró el pasado fin de semana en Rotorua, Nueva Zelanda. La primera etapa de la carrera se llevó a cabo en cinco etapas, pasando por el famoso Bosque Carreva Rewa. Martin MAES, quien vestía el GT Factory Racing ropa de ciclismo, duró 0: 27: 10.80 y terminó 24 segundos por delante del oponente. El juego ganó la temporada 2019 EWS.

 

Después del inicio del juego, Morgane Charre tuvo un gran rendimiento e incluso ganó una etapa. El campo de batalla femenino de este año estaba aumentando, pero el campeón defensor Sam Hill comenzó bien, pero se encontró con una falla mecánica. Los fanáticos locos se reunieron en las raíces de los árboles más difíciles, y hubo la actuación más emocionante, "Fast and Clean" vestida con el campeón de ropa ciclismo mujer, Martin MAES, para evaluar su desempeño. La próxima parada, EWS se mudará a Tasmania, ¡así que estad atentos!

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Cape Epic Al final de la séptima etapa, el equipo KROSS-SPUR ganó la etapa final con 02:53:07. Scott-SRAM MTB-Racing mantuvo una puntuación general líder, vistiendo a Nino Schurter en el Scott-SRAM MTB-Racing ropa de ciclismo y Lars Forster eventualmente ganará el campeonato.

 

Con Nino Schurter y Lars Forster en el Scott-SRAM MTB-Racing maillot Mitchelton-Scott en el GC para una ventaja de 8 minutos, el campeonato está frente a ti, solo defiende Cannondale Factory Racing y finaliza la carrera de manera segura. Por lo tanto, eligieron una estrategia conservadora para permitir que el campeón de la última etapa luchara por otros equipos que compiten por una victoria de una sola estación. Felicitaciones a Nino! Felicitaciones a Lars! Hasta el momento, el 819 Sudáfrica Absa Cape Epic finalizó con un total de 624 km y una subida acumulada de 16.650 metros.

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El número 110 de Milano-Sanremo comenzó el 23 de marzo. Como el primer "Five Classics" de la temporada, Milano-Sanremo es, naturalmente, el primer evento importante del Clásico de Primavera de 2019. La carrera de 291 kilómetros es muy larga, pero para la mayoría de los jugadores que usan ropa de ciclismo, las primeras seis horas son "paseos ocasionales", solo los últimos 30 kilómetros son los "verdaderos" Milano-Sanremo. El último Poggio es el "ganador" de la joada. Poggio tiene una longitud de 3.7 km, una pendiente promedio de 3.7% y una pendiente máxima de aproximadamente 5%. Si Poggio aparece en otra parte, ni siquiera tiene una "escalada", pero en Milano-Sanremo, es la más importante. Uno está muy cerca del final; La otra es que la pista de repente se estrecha en Poggio.

 

Milano-Sanremo es el único juego de "Five Classics" que se ajusta al maillot Giro d'Italia "Pure Sprinter", pero es la existencia de Poggio lo que hace que el juego esté lleno de variables. Este es también el mayor encanto de Milano-Sanremo.

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La tercera etapa de Cape Epic, con una longitud total de 107 km y una subida total de 2800M, es una de las etapas más famosas de la historia de Cape Epic. Cape Epic, que no ha escalado a través de Groenlandberg, está incompleto. Groenlandberg es el punto más alto de la carrera. No hay duda de que este es un hito inevitable para los conductores. En la última década, el cabo épico de Sudáfrica tiene 7 rutas de carrera. Para escalar este pico.

 

Manuel Formic y Enrique Awancini, quienes vestían el ropa de ciclismo de Cannondale Factory Racing llegaron a la línea de meta a las 4:30:00 para ganar el escenario y se pusieron un maillot BMC Racing Team amarillo que representa la puntuación total. Al mismo tiempo, el equipo Scott-SRAM MTB-Racing de Nino Schulte y Lars Foster logró con éxito el visto bueno.

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El 18 de marzo de 2019, finalizó la sexta etapa de la Double Sea Race. ALAPHILIPPE ganó inesperadamente el sprint del grupo. En comparación con la etapa anterior, la sexta etapa es un día relativamente fácil, y los altibajos se concentran en la primera mitad. Maximiliano Arie continúa cosechando los puntos de sprint y bloquea el ropa de ciclismo naranja.

 

El tren de velocidad Decuninck-Quick-Step controlaba perfectamente la escena. Aunque el velocista VIVIANI de Deceuninck-Quick-Step, que llevaba un maillot Quick-Step Floors Deceuninck-Quick-Step, no pudo encontrar su propio tren en la recta final, ALAPHILIPPE hizo el último disparo. ALAPHILIPPE corrió a través de las dos posiciones del oponente y tomó la delantera. SAGAN puso su atención en VIVIANI, pero el oponente ya lo ha arreglado. El paso rápido de "Lure The Tiger Down The Mountain" también es "doble seguro".

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Primero, la postura del sprint.

Si puede minimizar su área de sección transversal en un sprint de alta velocidad, puede ahorrar una gran cantidad de energía valiosa.

En segundo lugar, la ubicación y el control del coche.

Y para obtener una buena posición, ya sea que tome la iniciativa o sea pasivo, debe saber cómo arriesgar el riesgo de un choque a alta velocidad para abrir al oponente y cómo ser preciso y no perder el viento.

En tercer lugar, el botón de sprint: si su ropa de ciclismo sigue utilizando cambios mecánicos, se recomienda encarecidamente que cambie a los cambios electrónicos e instale un botón de sprint en una posición conveniente.

4. Doblado: si tiene un punto de habilidad más alto y puede doblarse y doblarse más rápido que otros, puede optar por aprovechar las habilidades de giro rápido para tomar una posición más alta y reducir la pérdida de energía.

 

El misil de la Isla de Man tiene solo uno en el mundo, no más débil que el cuerpo de Cavendish en el maillot Quick-Step Floors, no es la única condición para ganar un juego.

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El 3 de agosto de 2019, terminó la primera etapa del Toeo Polaco. Ackermann con un ropa de ciclismo de Bora-Hansgrohe derrotó a Gaviria y comenzó.

La primera etapa fue la etapa de carretera plana de 132,3 km en Cracovia. Antes de entrar en el área urbana final, el sprint se acercaba y el ritmo del juego se volvió cada vez más tenso. El complejo terreno y las estrechas carreteras de la ciudad se suman a la dificultad del juego.

 

Bora Hansgrohe tomó muchos paseos en este día y llevó a Ackermann en la maillot Bora-Hansgrohe de Bora-Hansgrohe a una buena posición. Swift comenzó temprano, y cuando se trataba de la fuerza de Gaviria y Ackermann, los dos obviamente dejaron atrás a sus otros oponentes. Ackermann, que estaba acelerando más tarde, tuvo más resistencia y regresó a Polonia después de un lapso de un año para ganar la primera etapa nuevamente.

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El 13 de marzo de 2019, la cuarta etapa de París-Niza había terminado. El grupo final tuvo éxito al final, y Cort, quien llevaba el ropa de ciclismo Pro Team de Astana, destacó y ganó el escenario.

La cuarta etapa del Toeo de Niza en París es de 212 kilómetros y es la mejor en esta competición. El grupo de 13 personas se formó en la primera etapa del juego. De Gendt tomó los tres puntos de escalada restantes en esta etapa y subió primero a la lista del líder de la escalada, tomando la camisa de lunares.

 

Mitchelton-SCOTT llevó al grupo grande a perseguir y esperaba que Trentin subiera al escenario. En el último momento, el gran grupo no logró reducir la brecha; La velocidad de velocidad de Kurt fue mejor que la del oponente, pero no esperó hasta el final, un kilómetro por delante del final de la velocidad para acelerar directamente para deshacerse de otras personas, ganar solo, De Gendt Tratar de ponerse al día no tiene éxito. El gran grupo llegó en 48 segundos. Kwiatkowski, vestido con el Team Sky maillot Team Sky, llegó a la cima de la puntuación total, la quinta etapa es ITT, Kwiatkowski tiene la oportunidad de ampliar la ventaja.

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